Flaschenformen — Tipologie di bottiglie

Geschrieben von am 5. September 2016 | Abgelegt unter Packaging

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90 % der Kun­den mer­ken es nicht, 99 % schät­zen es nicht. Aber ich kann da­mit le­ben. Mit die­sen drei Sät­zen kann man ei­gent­lich das The­ma Wert­schät­zung der Fla­schen­for­men am Wein­hof Ko­bler zu­sam­men­fas­sen. Mir war es schon in mei­ner Hob­by­win­zer­zeit wich­tig, die ver­schie­de­nen Wei­ne in die für sie tra­di­tio­nel­le Fla­schen­form zu fül­len. Als re­la­tiv neu­er Wein­bau­be­trieb ver­fü­gen wir über kei­ne Tra­di­ti­on und möch­ten auch nicht so tun als ob. Die Eti­ket­ten, der Wein­raum, die Kel­le­r­er­wei­te­rung usw. spre­chen dies­be­züg­lich ei­ne kla­re Spra­che. Aber wo es ei­ne Tra­di­ti­on gibt, dort bin ich be­strebt, die­se zu pfle­gen. Na­tür­lich schmeckt ein Ge­würz­tra­mi­ner aus der Bor­deaux­fla­sche gleich gut wie ei­ner aus der Schle­gel­fla­sche, aber es ge­fällt mir ir­gend­wie nicht. Und des­halb ver­wen­de ich für die bei­den Grau­en Bur­gun­der und den Char­don­nay die Bur­gun­der-, für den Ge­würz­tra­mi­ner die Rhein­wein- und für den Ca­ber­net so­wie den Mer­lot die Bor­deaux­fla­sche.

Il 90 % dei cli­en­ti non lo no­ta, il 99 % non lo ap­prez­za. Ma mi va be­ne an­che così. Con ques­te tre fra­si si pot­reb­be rias­su­me­re la te­ma­ti­ca del­la con­s­i­de­ra­zio­ne del­le di­ver­se ti­po­lo­gie di bot­tig­lie che la nos­tra azi­en­da uti­liz­za. Già al tem­po del­le mi­cro­vi­ni­fi­ca­zio­ni hob­by­sti­che da­vo im­port­an­za al­la scel­ta del­la bot­tiglia. Da azi­en­da ab­bas­t­an­za re­cen­te non dis­po­nia­mo di una tra­di­zio­ne e non vo­glia­mo ne­an­che fin­ge­re di aver­ne una. Le eti­chet­te, la sa­la di de­gus­ta­zio­ne e la can­ti­na in­fat­ti la­vor­a­no con un’espressione con­tem­pora­nea. Però do­ve una tra­di­zio­ne esis­te, la vo­glio ris­pet­t­a­re nel pos­si­bi­le. Na­tu­ral­men­te un Ge­würz­tra­mi­ner pas­sa­to in bot­tiglia bordole­se ha lo stes­so sapo­re di uno im­bot­tiglia­to nel­la ren­ana, ma lo stes­so la co­sa non mi è sim­pa­ti­ca. E per ques­to uti­liz­zo per lo Char­don­nay ed i due Pi­not gri­gio la bor­go­gnot­ta, per il Ge­würz­tra­mi­ner la ren­ana e per Ca­ber­net e Mer­lot la bordole­se.

Wenn der Kun­de mit durch­aus le­gi­ti­mer Gleich­gül­tig­keit auf die­se Wahl re­agiert, so ist mir and­rer­seits das Un­ver­ständ­nis mei­ner Kol­le­gen hin­sicht­lich mei­ner Ein­stel­lung si­cher. Im­mer wie­der hört man in Ge­sprä­chen, wie froh man doch sei, wie­der ei­ne Fla­schen­form we­ni­ger im Be­trieb zu ha­ben, schluss­end­lich gar nur mehr mit ei­ner zu ar­bei­ten, der Trend geht bei un­se­ren Wein­bau­ern in die­se Rich­tung. Ge­wiss, die be­triebs­wirt­schaft­li­chen Vor­tei­le sind nicht von der Hand zu wei­ßen: Ein­fa­che­re Be­stel­lung, un­kom­pli­zier­te­re La­ger­hal­tung und die ganz an­de­ren Men­gen­ra­bat­te, die be­son­ders bei den Kar­to­na­gen emp­find­lich zu Bu­che schla­gen. Drei ver­schie­de­ne Kar­ton­for­men kos­ten viel mehr als die grö­ße­re Auf­la­ge ei­nes Typs.

Co­me ho già scritto so­pra, i cli­en­ti spes­sis­si­mo non si ac­cor­go­no del­la scel­ta del­le bot­tig­lie e ci ten­go ad af­fer­ma­re che in fon­do fan­no be­ne, è il con­ten­uto che con­ta. Gran par­te dei mi­ei col­leghi es­prime in­ve­ce ad­di­rit­tu­ra in­com­pren­sio­ne nei con­fron­ti del­la mia scel­ta. Ri­pe­tu­tamen­te si sen­te nel­le con­ver­sa­zio­ni tra di noi che fi­nal­men­te si è ri­us­ci­ti ad ave­re ri­dot­to an­co­ra una vol­ta il nu­me­ro del­le bot­tig­lie dif­fe­ren­ti, nel ca­so ri­ten­uto idea­le ad una so­la. La ten­den­za da noi vi­gnaio­li lo­ca­li va in ques­ta dire­zio­ne. Cer­to, i vant­ag­gi ges­tio­na­li e so­prat­tut­to eco­no­mici non si posso­no ne­ga­re: Or­di­ni più fa­ci­li, ma­gazzi­no ri­dot­to e so­prat­tut­to una di­ver­sa scon­tis­ti­ca che spe­cial­men­te sui car­to­ni si fa sen­ti­re. In­fat­ti tre or­di­ni dif­fe­ren­ti di car­to­ni co­s­ta­no mol­to di più di un’unica ti­ra­tu­ra an­che se con­sis­ten­te.

Aber so lan­ge ich es mir leis­ten kann, blei­be ich da­bei. Das Wein­ma­chen macht mir näm­lich nur so lan­ge Freu­de, so lan­ge ich mich mit der Her­stel­lung und dem Pro­dukt auch iden­ti­fi­zie­ren kann. Und es ist bei­lei­be nicht die ein­zi­ge Ent­schei­dung, wel­che be­triebs­wirt­schaft­lich nicht zu recht­fer­ti­gen ist. Al­so?

Co­mun­que fin­ché me lo pos­so per­met­te­re con­ti­nu­erò così. Fa­re vi­no in­fat­ti mi pia­ce­rà per tut­to il tem­po che mi po­trò iden­ti­fi­ca­re con il pro­dot­to ed il mo­do in cui vie­ne ot­ten­uto. Ed in­fi­ne non è la pri­ma ed ul­ti­ma de­ci­sio­ne azi­enda­le che non è gius­ti­fi­ca­bi­le dal pun­to di vis­ta eco­no­mico. Per cui…

Zu­letzt: Das Fla­schen­ge­wicht. Von An­fang an ha­be ich Wert auf leich­test­mög­li­che Fla­schen ge­legt. Ich ha­be nie ver­stan­den, wie­so in den Au­gen so man­cher Zeit­ge­nos­sen ei­ne über­schwe­re Fla­sche und ein Kor­ken, der dop­pelt so lan­ge ist, als es braucht, at­trak­tiv sein kann, wenn sie kei­ne tech­ni­schen Vor­tei­le für den In­halt be­wir­ken. Die teu­ers­ten Bor­deaux-Wei­ne kom­men in ein­fa­chen und leich­ten Fla­schen da­her und die Aus­stat­tung ist sehr ein­fach ge­hal­ten. No­ble Zu­rück­hal­tung statt prot­zi­ges Par­ve­nu-Ver­hal­ten. Die not­wen­di­ge Dis­kus­si­on zur Nach­hal­tig­keit der Pro­duk­ti­on ist mir in die­sem Sin­ne sehr ent­ge­gen­ge­kom­men. Das Fla­schen­ge­wicht be­ein­flusst den En­er­gie- und Roh­stoff­auf­wand in der Pro­duk­ti­on ei­ner­seits und an­de­rer­seits durch das Mehr­ge­wicht beim Trans­port zum und vom Wein­hof. Die leich­tes­te von mir ver­wen­de­te Fla­sche wiegt 410 g, die schwers­te lei­der schon 480 g. Bei den BVS-Fla­schen, d.h. für Dreh­ver­schluss ge­eig­net, ist lei­der das An­ge­bot ein­ge­schränkt.

Al­la fi­ne: Il pe­so del­la bot­tiglia. Da semp­re vo­le­vo ave­re le più leg­ge­re. Non ho mai ca­pi­to, co­me mai possa­no pia­ce­re bot­tig­lie pe­san­ti e tap­pi dopp­ia­men­te lung­hi di quan­to ser­ve, se non ci so­no i vant­ag­gi tec­no­lo­gi­ci per il con­ten­uto. I vi­ni più ca­ri del Bordole­se si pre­sen­ta­no con bot­tig­lie leg­ge­re e sem­pli­ci. No­bi­le ri­ser­va­tez­za in­ve­ce di att­eg­gia­men­to da par­ve­nu. Per for­tu­na l’attuale dis­cus­sio­ne sul­la sos­teni­bi­li­tà del­la fi­lie­ra vi­ti­vi­ni­co­la mi vie­ne mol­to in­con­tro. In­fat­ti il pe­so del­la bot­tiglia in­ci­de sul con­su­mo di ma­te­ria pri­ma, sull’energia per la fab­bri­ca­zio­ne non­ché sul tras­por­to al­la can­ti­na e da lì al con­su­ma­to­re fi­na­le. La mia bot­tiglia più leg­ge­ra pe­sa 410 g, la più pe­san­te 480. Pur­trop­po, op­tan­do per le bot­tig­lie BVS, ci­oè ido­nee per la chi­usura a vi­te, de­vo ac­cet­t­a­re il fat­to che la la scel­ta è ri­dot­ta. 

Ein Kommentar zu “Flaschenformen — Tipologie di bottiglie”

  1. am 7. September 2016 um 15:21 1.Werner Lichtenberger schrieb …

    Hal­lo Ar­min,
    ja lei­der ist das so mit den im­mer di­cke­ren und schwe­re­ren Fla­schen. Der Trend geht lei­der in die­se Rich­tung, wer­ti­ger In­halt muss an­schei­nend auch durch äu­ße­re Grö­ße und Schwe­re dar­ge­stellt wer­den. Bei­spiels­wei­se geht auch die KG Ter­lan zu­neh­mend die­sen Weg. Selbst die Mit­tel­klas­se­wei­ne wer­den dort nun in wah­re Ge­wichts­mons­ter ver­packt. Un­be­strit­ten gut ist nach wie vor der In­halt, aber so ist halt die Last im­mer schwe­rer, die Jahr für Jahr un­ser Au­to über den Bren­ner schlep­pen muss. Vor al­lem aber tun mir die Pa­ket­aus­lie­fe­rer leid, die die im Ver­sand­han­del ver­schick­ten Wei­ne an die End­kun­den aus­lie­fern müs­sen…
    Mit Um­welt­schutz und Nach­hal­tig­keit hat das lei­der nicht viel zu tun.
    Vie­le Grü­ße
    Wer­ner/Ba­den-Würt­tem­berg

    Ciao Ar­min,
    pur­trop­po è così con le bot­tig­lie semp­re più pe­san­ti. La ten­den­za è quel­la di evi­den­zi­a­re la qua­li­tà del con­ten­uto con gran­dez­za e pe­so es­te­rio­re. Per es­em­pio an­che la Can­ti­na so­cia­le di Ter­la­no sta fa­cen­do lo stes­so per­cor­so. An­che i vi­ni del­la qua­li­tà me­dia ven­go­no con­fe­zio­na­ti in bot­tig­lie dal pe­so mons­truo­so. In­dis­cus­so ri­ma­ne la qua­li­tà, ma il pe­so che de­ve tras­port­a­re la nos­tra mac­chi­na pas­san­do il Bren­ne­ro aumen­ta di an­no in an­no. So­prat­tut­to mi fa pe­na il per­so­na­le dei cor­rie­ri che ha da con­segna­re i vi­ni ai cli­en­ti fi­na­li…
    Ques­to pur­trop­po non ha nul­la da fa­re con la di­fe­sa dell’ambiente e la sos­teni­bi­li­tà.
    Tan­ti sa­lu­ti
    Wer­ner/Ba­den-Würt­tem­berg

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